Nu er vi gået uden for farestaldssektionen, hvor styringsventilationen sidder. Det er på den -
- at man ligger sine kurve ind, ift. hvilken temperaturstrategi man vil have i sin -
- farestaldssektion.
Idealbilledet er, at man kan starte med f.eks. 22 grader, når søerne -
- farer. Med kurven der derfor over tid bliver køligere og køligere inde i farestaldssektionen.
Når det er rigtig varmt udenfor, så kan man ikke helt nå den kurve, som man ønsker.
Derfor er det, at man er nødt til at have nogle andre muligheder for at geare sit anlæg op.
Det er f.eks. højtrykskøling, som er temperaturstyret. Systemet indstiller man til, at når temperaturen når -
- en hvis grad, starter højtrykskølingen for at anlægget prøver at arbejde sig ned mod den temperaturkurve -
- man gerne vil være på.
En anden mulighed er at have kombi-diffus, hvor man udover sit diffuse også har nogle loftventiler.
Der kan man selvfølgelig også via dem, via styringen, lægge ind hvornår loftventilerne skal begynde -
- at åbne ned, så vi får et højere luftskifte lige ned i soens opholdsområde.
Så det er herude, at nerven er i temperaturstyringen.
